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专线进入适者生存阶段 飞腾物流打造中原首家干线物流平台

发布时间:2018-07-26
  专线越来越不好干,这是越来越多物流人的共识,特别随着诸如传化专线联盟这样的大哥大加入,更是让个体小专线生存之道变得艰辛。显然专线将进入适者生存阶段,未来如何突破瓶颈,关系到每一位物流人。 “梦想成真 快乐共享”飞腾省际干线物流平台成立

  2018年7月5日,河南飞腾供应链管理有限公司(以下简称飞腾物流)率先在中原地区打造出行业样板,推出中原首家干线物流平台——飞腾省际干线物流平台。活动现场吸引行业专家、知名商家及物流从业者超千人,共同探讨中原物流企业之路的机遇和挑战,见证本土专线物流的未来发展。

  化茧成蝶 这是一家平台型物流企业

  活动上,飞腾物流董事长林春光用自己20多年干线物流的经验,一针见血的指出目前干线物流遇到的十大痛点,包括资源单一、缺乏品牌、高本低效、网络型公司压迫、同质化竞争、干线饱和、方向迷失、人才匮乏、货物碎片、信息化滞后等等,亲身经历的分享也得到现场物流人的一致认可。

飞腾物流董事长林春光

  “如今,众多干线型物流企业面临着“不赚钱,甚至赔钱,大都在硬撑着”的困窘。飞腾省际干线物流平台目标是让干线物流人更轻松、让干线物流常态化、让干线物流人真正盈利,不想看见散落各地的干线兄弟在这个行业散去,飞腾省际干线物流平台喊大家一起做老板”林春光真诚的讲到。

飞腾物流省际干线物流平台投资人团队亮相

  据林春光介绍,飞腾省际干线物流平台以飞腾物流为基础“化茧成蝶”,与传统的物流公司最大的区别是,新的飞腾物流是一家平台型物流企业,旨在吸引更多干线物流企业加入,减少资源浪费,降低恶性竞争,打造一个绿色物流产业链,活动上,飞腾物流投资人团队也集体亮相,为打破行业困局,引领行业健康发展做好准备。

  如今专线物流公司已经走向两级分化,强者愈强、弱者愈弱。显然,飞腾省际干线物流平台是一个天生强者,整个平台采用“事业合伙人”模式,公平、公正、透明的让企业健康发展。

  未来可期 雄厚实力塑造中原物流品牌新形象

  中原物流人、物流企业众多,凭什么飞腾省际干线物流平台可以这么干?想必这是许多从业者的疑惑和顾虑!而在活动现场,飞腾省际干线物流平台也大大方方的秀肌肉,展实力。

雄厚团队纷纷亮相
与优秀为伍,与智者同行

  新平台的投资人、平台管理团队、 IT研发团队、三方团队、大客户团队、 网络团队、运力团队、省际线路加盟商团队纷纷亮相,各个优势明显。同时河南飞腾供应链管理有限公司总经理谭俊还代表企业分别与郑州乾龙物流园、车满满、中国人保、中国银联、深圳传世般若有限公司等现场签订合作协议,赢人气,显实力。很明显这不是一群临时抱佛脚的“乌合之众”,而是与优秀为伍,与智者同行的物流王牌之师。

现场签约

  林春光还介绍介绍到:“飞腾省际干线物流平台将分两期工程打造这个属于中原人的干线物流平台,一期工程:计划今年年底完成河南省内300家网点的整合布局,其中包含100家干线公司,省外160条专线。目前,已经有30多家干线企业顺利入驻平台,完成180家网点布局。二期工程计划在2019年底完成,届时,河南将增加300个网点,进驻200家干线公司,省外260个的网点布局,总网点达到860家,跻身成为“中原巨无霸”。

飞腾物流带领更多物流人一起腾飞

  其实类似飞腾省际干线物流平台的模式在国内并不是第一家,但中国卡车网记者感受到此时飞腾省际干线物流平台成立更符合“天时地利人和”,在”互联网+物流”的大背景下,在共享经济和智慧物流发展的大趋势驱动下,飞腾省际干线物流平台以全新的形象,全新的目标,全新的功能顺势而生,在河南专线市场困境之时成立适合本土的省际干线平台,树立了河南本土干线物流的新标杆。也希望站在更高起点上的飞腾,能将变革和重塑物流服务模式为己任,带领更多物流人一起腾飞。

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