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当三一重工玩起了整车 原来重卡还能这样“造”

发布时间:2018-06-08
  作为我国工程机械的翘楚品牌,三一重工在重型起重机、混凝土泵车等领域占据着国内相当大的市场比重。但是在整车制造领域却不见它的身影,眼瞅着2017年的中国商用车市场蓬勃发展,特别是重型车销量更是超过了110万辆,三一重工当然不会坐视不管,在2018年终于推出了自己的重型牵引车品牌“三一重卡”。 三一重卡外观

  虽然在重型车整车制造方面,三一重工属于“刘姥姥进大观园头一次”,但没有人敢否认三一重工的重型机械制造经验以及制造品质,而这对于三一重工来说无疑是最好的开始。同时,由于没有“包袱”,三一重卡就如同在一张白纸上作画,可以放开手脚将最前沿的技术融入到自己的产品中。下面,中国卡车网记者就带您共同了解三一重卡,看其究竟有怎样的产品力表现。

  外观:厚重之中不乏精致 满足高标准安全

  作为一款重型牵引车,三一重卡的外观有一种非常厚重的感觉,整车的前脸采用深黑的进气格栅配合红色车身辨识度非常高,并且车身的细节之处也非常精致,比如大灯的造型非常科幻。另外,三一重卡的驾驶室采用了框架式设计,通过CAE仿真手段优化结构和材料设计,在车架及驾驶室关键零部件进行了数字化动态仿真实验和台架实验,能够满足欧洲安全标准。

三一重卡家居化内饰风格

  内饰:家居化内饰风格 乘坐舒适配置齐全

  目前,重型卡车的内饰已不再是以往工具车的内饰标准,更多的是向家用车内饰风格看其,三一重卡也不例外。采用纯平地板设计的驾驶室内部空间非常宽敞,即使长时间坐在车内也不会有压抑的感觉。中控台的各种按钮均偏向驾驶员一侧,操作非常方便。而且三一重卡的驾驶室内部与其它品牌相比更多了一种“家”的感觉。如果不是事先知道这是一款重卡的驾驶室,估计会有很多人以为这是一辆房车。

  具体表现为三一重卡的前排副驾驶座椅能够360度旋转,而后排座椅则采用了房车常有的分段式可折叠沙发床,宽度达到了1.2米。在床铺的上方是三个立体的U性顶柜,可独立打开。同时,在折叠床铺的下方以及驾驶员的头顶还设有多处储物格。整体的内饰更偏向家居化风格,而且还标配电视、小桌板、冰箱、微波炉以及220伏电源插座等,让驾驶员即便身处远方也仿佛置身家中。

三一重卡所搭载的潍柴发动机

  底盘:大马力发动机+轻量化车身 诠释高效物流

  一辆车的好坏主要看底盘配备,而三一重卡的配置水平也自不会落后于竞争对手。动力方面,其采用了潍柴WP13发动机,最大功率可达500马力,匹配法士特12档变速箱+汉德小速比车桥,通过动力系统的最优匹配,满足将车辆动力性能与燃油经济性的最优化,并且这套传动系统的成熟度非常高,耐用性好。

  此外,三一重卡还使用了业内最先进的缸内制动+排气制动,最大制动功率可达370马力,在不采用行车制动时,车辆的下坡速度便可以控制在70公里/小时,安全性非常高。底盘方面,采用高强度材料打造的车架满足轻量化需求,再加上真空轮胎的使用让整车自重仅为8.7吨,这对于提倡降本增效的物流运输业来说是非常好的选择。

三一重卡轻量化底盘

  当然,在如今推崇智能卡车的时代,三一重卡也达到了行业主流水准,位于中控台的12寸液晶显示屏集成了多媒体控制系统,还能够实时监控车辆所在位置、行驶速度、油耗、GPS路线定位以及对车辆进行故障诊断等。并且在服务方面,三一重卡在全国设立的服务网点覆盖超过300个地级市,让用户真正享受到三一重卡的零距离服务。

  作为在重卡领域的新兴品牌,三一重卡与众多老前辈相比仍有很多路要走,但好在三一重工作为一个脚踏实地的品牌,深知只有在产品上做到为用户着想才能立足于重型车市场,而显然三一重卡无论是内饰体验亦或是硬件配备都没有辜负众望。未来,我们也将翘首以盼三一重卡能够成为重型车市场的一匹黑马。

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